Avec plus de confort à bord (prises électriques individuelles, espace de détente, crochets à vélos, sièges plus accessibles, etc.), Ouigo veut répondre aux attentes croissantes des voyageurs pour des trajets abordables et pratiques. La capacité passe à 653 places par rame, et des innovations écologiques comme le recyclage de l’eau ou des vitrages thermiques sont intégrées. Le réseau s’élargit également : une nouvelle ligne Paris–Hendaye sera mise en service d’ici fin 2025, tout comme un troisième aller-retour Paris–Rennes. De nouvelles fréquences sont prévues vers Montpellier et Lyon dès 2026, tandis que plusieurs liaisons interrégionales sont à l’étude. Ouigo ambitionne de doubler son volume de voyageurs à 33 millions par an à horizon 2030 et de desservir 75 gares à travers la France. Déjà présent en Espagne, le modèle pourrait aussi être exporté à plus grande échelle en Europe. Yes we go.
LG