Après l’intérêt manifesté par Lufthansa pour Air Europa, c’est désormais au tour d’Air France-KLM de passer à l’offensive. Le groupe franco-néerlandais a soumis une offre de 300 millions d’euros pour acquérir une participation de 51% dans la compagnie aérienne espagnole. Cette proposition inclut également la reprise de la dette d’Air Europa envers le gouvernement espagnol, estimée à 475 millions d’euros. Air France-KLM avait déjà annoncé en novembre être en discussion pour une éventuelle acquisition. De son côté, Lufthansa envisagerait d’offrir 240 millions d’euros pour une participation de 25%. Actuellement, Air Europa est détenue à 20% par sa maison mère, IAG. La compagnie, appartenant au groupe familial espagnol Globalia, assure des liaisons intérieures ainsi que des vols entre Madrid et les principales villes d’Europe et d’Amérique latine. Pour Carsten Spohr, PDG de Lufthansa, « il y a encore trop de compagnies aériennes en Europe, et beaucoup sont trop petites. C’est pourquoi la consolidation doit se poursuivre. Chaque fois qu’il devient évident qu’une compagnie aérienne doit être vendue, Lufthansa est en pourparlers avec elle. » Ce fut le cas avec ITA, puis TAP, et maintenant Air Europa. Lufthansa, leader mondial derrière les principales compagnies aériennes américaines, mise sur ces acquisitions pour asseoir sa position. Mais Air France-KLM entend bien jouer les trouble-fêtes.
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