L’aéroport de Beauvais se retrouve au cœur d’un bras de fer judiciaire. Plusieurs associations ont déposé un recours pour tenter d’annuler la concession accordée en 2024 à Bellova, consortium mené par Egis et Bouygues Construction. L’objectif affiché : une expansion significative du trafic. Alors que l’aéroport accueillait 3,9 millions de passagers en 2019, les projections misent sur 7,2 millions d’ici 2030 (+85%), et jusqu’à 9,4 millions en fin de concession (+141%). Pour les associations Notre Affaire à Tous, Sauvez le Beauvaisis et Adera, cette montée en puissance pose de graves problèmes. Elles dénoncent « l’absence de réelle prise en compte des enjeux sanitaires et climatiques » et soulignent les nuisances sonores et la pollution aux particules ultrafines qu’implique une telle augmentation du trafic. Le recours, déposé mi-février devant le tribunal administratif d’Amiens, vise à faire annuler le contrat de concession. « Il est pertinent d’attaquer la concession car elle constitue une forme de planification sur les trente années à venir », explique Pierre Heddi, avocat des associations, qui espère créer une jurisprudence. Beauvais s’est imposé comme le 9e aéroport français. Sa cathédrale, véritable chef-d’œuvre de l’art gothique, explique sans doute ce succès.
LG