Jeudi dernier, les ministres des Transports de l’UE ont demandé la réouverture des discussions sur la proposition législative révisant le règlement sur les droits des passagers aériens, qui est bloquée au Conseil depuis… 2013. C’est une excellente nouvelle, pour l’Ectaa. L’association qui regroupe les agents de voyages et voyagistes européens a notamment applaudi « l’appel des ministres des Pays-Bas, du Portugal, de l’Espagne et de la Slovénie visant à remédier à l’absence de protection contre les défaillances des compagnies aériennes, qui n’a que trop duré ». L’Ectaa, qui réclame « depuis des décennies » une protection efficace contre les défaillances des compagnies aériennes, rappelle que 160 compagnies aériennes dans le monde ont cessé leurs activités entre 2019 et 2022, dont la moitié en Europe. Pour Frank Oostdam, président de l’Ectaa, « l’introduction d’une protection obligatoire contre les défaillances des compagnies aériennes est attendue depuis longtemps. Le fonds de garantie danois pour les billets d’avion est un exemple avéré de modèle durable et efficace qui protège les consommateurs ». Il serait donc temps.
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