Une étude réalisée par Onebed a analysé les principaux aéroports du monde afin de déterminer comment ils étaient adaptés aux voyageurs en escale ou en retard. L’évaluation a pris en compte plusieurs facteurs clés, comme le trafic de passagers, la taille de l’aéroport, les avis des clients et la disponibilité d’espaces de repos gratuits. Chaque aéroport s’est ensuite vu attribuer un score composite, fournissant une mesure globale de sa capacité de sommeil pour les voyageurs. C’est l’aéroport international de Séoul Incheon qui arrive en tête de liste, surpassant largement les autres. Il propose huit aires de repos gratuites et parvient à maintenir une relative faible densité de passagers. L’aéroport international Soekarno-Hatta arrive en seconde position avec sept zones de repos gratuites, mais une densité de passagers plus élevée, suivi par l’aéroport de Francfort avec six zones de repos gratuites et une densité encore supérieure. On notera avec surprise qu’il n’y a pas d’aéroport français dans le top10 de ce classement. Il est vrai qu’en principe, on ne va pas à l’aéroport pour dormir… et encore moins pour le confort.
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