D’ici 2026, SNCF Voyageurs va augmenter de 10% son offre sur les lignes du TGV Atlantique reliant Paris au Sud-Ouest, avec 1,5 million de places additionnelles par an. Sur les 19 allers-retours quotidiens entre Paris et Bordeaux, « la généralisation des rames doubles se poursuit ». Ainsi, d’ici fin 2025, 85% des trains circuleront en TGV double et offriront au total 1.112 places (contre 556) à chaque circulation d’un TGV Inoui, par exemple. La SNCF va également accroître ses capacités en direction du Pays basque à la fin 2025, en rajoutant notamment un aller-retour quotidien avec Ouigo entre Paris et Hendaye, a précisé le directeur de TGV Atlantique. Au risque de se répéter : n’oubliez pas Brest, une nouvelle place forte de l’Europe grâce à son club de football aujourd’hui coleader de la Ligue des Champions, loin devant le PSG.
LG