Avec les turbulences qui ont frappé la semaine dernière un vol de Singapore Airlines faisant un mort et de nombreux blessés, ainsi qu’avant-hier un vol de Qatar Airways, blessant 12 passagers et membres d’équipage, Guido Carim, directeur du département Griffith Aviation à l’Université Griffith, nous en dit un peu plus sur ce phénomène. « De manière générale, des turbulences sont attendues au-dessus des hautes montagnes, des océans, de l’équateur et à l’entrée des courants-jets, explique-t-il. Mais les turbulences de l’air clair – causées essentiellement par un changement très soudain de la direction du vent – peuvent survenir n’importe où et à tout moment. » Il ajoute que, selon le site suédois de prévision des turbulences Turbli, les lignes les plus turbulentes en 2023 étaient : Santiago (Chili) – Santa Cruz (Bolivie), Almaty (Kazakhstan) – Bichkek (Kirghizistan), Lanzhou – Chengdu (Chine), Nagoy – Sendai (Japon), Milan – Genève et Milan – Zurich. Les zones les plus turbulentes survolées en avril étaient la Polynésie française, les Fidji, le Pakistan, la Namibie et l’Uruguay. Nous voilà bien prévenus.
NB