Singapour va exiger des compagnies qui décollent de la cité-Etat qu’elles utilisent progressivement à partir de 2026 un carburant à faible émission de carbone (SAF). Les avions de ligne devront utiliser un mélange contenant 1% de carburant durable à compter de 2026, et entre 3 et 5% d’ici 2030. Cette décision constituera un signal important pour les producteurs et les incitera à investir dans de nouvelles installations de production de carburant durable. En attendant que les prix des SAF baissent, comme ils sont trois à cinq fois plus onéreux que le carburant conventionnel, les autorités vont introduire une taxe sur les billets pour aider à amortir les coûts. le surcoût d’un billet en classe économique sur un vol direct de Singapour à Londres pourrait être de 16 dollars singapouriens (12 USD). Indolore, ou presque. Comme aurait pu le dire Colbert : « L’art de lever l’impôt consiste à plumer l’oie, sans la faire crier. »
LG