En 2024, sept navires de croisière devraient entrer en service auprès de nouveaux opérateurs.
– Le Margaritaville at Sea Islander, qui peut accueillir 2.100 passagers, est l’ancien Costa Atlantica construit à l’origine pour desservir le marché italien. Après quelques années en Asie et en Europe, le navire a été acquis par Margaritaville at Sea fin 2023.
– Après Carnival Venezia, le Costa Firenze, rebaptisé Carnival Firenze, rejoindra la flotte de Carnival Cruise Line en 2024. Construit pour Costa Croisières, le navire pouvant accueillir 4.323 passagers fera partie du nouveau concept Carnival Fun Italian Style.
– Le Mitsui Ocean Fuji (anciennement Seabourn Odyssey) a été vendu par Seabourn à Mitsui Ocean Cruises mi-2023. Il fera ses débuts en décembre 2024 et pourra accueillir 450 passagers.
– L’Exploris One (anciennement Silver Explorer) pourra accueillir 132 passagers. Après avoir terminé une saison pour Silversea Cruises, le navire d’expédition polaire est entré en service en décembre 2023 pour la compagnie française Exploris.
– L’Otto Sverdrup mettra le cap sur la Norvège. Ce navire, qui peut transporter 500 passagers, faisait auparavant partie de la flotte d’Hurtigruten.
– L’ancien World Dream est en cours de rénovation en Allemagne et devrait faire ses débuts chez Aroya Cruises de Cruise Saudi en 2024. Le navire, qui appartenait auparavant à Dream Cruises, peut accueillir 3.400 passagers et naviguera désormais dans le Golfe arabique, et en Mer rouge si la situation le permet.
– Le Celestyal Discovery (1.270 passagers) était auparavant exploité par Aida Cruises sous le nom d’Aida Aura. Il a été repris par Celestyal Cruises en novembre 2023 et devrait appareiller sous ses nouvelles couleurs en mars 2024.
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