Un protocole d’accord entre le gouvernement italien et Lufthansa a été annoncé la semaine dernière afin que le groupe aérien allemand puisse acquérir une participation minoritaire. Il a relevé son offre à 40% du capital de la compagnie italienne pour un montant de 250 à 300 millions d’euros. L’entrée de Lufthansa dans ITA Airways est prévue pour l’été, puisque les négociations « avancent à un bon rythme », selon le gouvernement, et que la signature de l’avant-vente devrait arriver « dès que possible ». Le ministère des Transports souhaite que Lufthansa prenne le contrôle opérationnel « le plus tôt possible afin qu’ITA puisse bénéficier à court terme des synergies du groupe allemand ». Pour Lufthansa, « l’importance de l’Italie pour les voyages d’affaires et privés réside dans sa forte économie orientée vers l’exportation. C’est aussi l’une des premières destinations de vacances en Europe ». C’est évident. Dommage qu’Air France-KLM ait renoncé à reprendre Ita.
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