Alors que l’Europe relance ses trains, la Commission européenne a annoncé qu’elle apporterait son soutien à 10 liaisons ferroviaires transfrontalières. Bruxelles se propose en particulier d’aider les opérateurs à s’y retrouver dans la législation européenne et à identifier les aides existantes ou à venir. L’un des projets retenus concerne le train de nuit Paris-Venise que veut (re)créer la compagnie privée française Midnight Trains, qui entend lancer des « hôtels sur rail » confortables. Citons, aussi, un Amsterdam-Barcelone traversant la France et des liaisons entre la Catalogne et l’Occitanie. Et, encore, le train de nuit Amsterdam-Barcelone d’European Sleeper, une jeune compagnie belgo-néerlandaise qui doit lancer ses premières liaisons nocturnes en mai entre Bruxelles, Amsterdam et Berlin. On ne devrait pas beaucoup y dormir.
LG