En 2021, l’UE et le Qatar avaient signé un accord de ciel ouvert assez critiqué parce que jugé trop favorable à Qatar Airways. Avec les affaires de corruption entre les parlementaires européens et le Qatar qui viennent d’être révélées, cet accord commence à sentir le souffre. Jan-Christoph Oetjen, vice-président de la commission des transports de l’UE, vient d’ailleurs de déclarer : « S’il s’avère que le Qatar a exercé une influence, l’accord ne pourra pas rester valable. » Rappelons que le 18 octobre 2021, tous les États membres avaient signé des accords aériens bilatéraux avec le Qatar. Pressentant la présence d’un loup, les syndicats français, notamment, avaient alors dénoncé – sans grand effet – « un accord complètement déséquilibré, très largement favorable aux intérêts qataris » (lire dans Air Journal). Maintenant, on commence à voir le loup.
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