Le constructeur chinois du C919, présenté comme un concurrent de l’A320 d’Airbus et du Boeing 737 MAX, aurait reçu 300 commandes après sa première sortie aérienne publique lors d’un grand salon aéronautique à Zhuhai. L’appareil n’a pas encore reçu l’autorisation de voler des régulateurs européen et américain mais les compagnies chinoises ont déjà affiché leur soutien. China Eastern, la deuxième compagnie du pays en termes de passagers, avait déjà déclaré en mai qu’elle prévoyait d’intégrer quatre C919 à sa flotte dès le premier trimestre 2023. Cela n’a pas empêché la Chine de conclure en début d’année un contrat de 17 milliards de dollars avec Airbus. L’avionneur européen a débuté mercredi la production d’A321 sur sa chaîne de production locale de Tianjin, près de Pékin. Entre gens de bonne compagnie…
LG